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摘要:
共享单车快速发展、大学在郊区新建校区的背景下,大学校园出现了空间尺度大、人车矛盾冲突、校园人性化不足等问题.以西南交通大学犀浦校区为例,基于PLPS调查法和统计分析法,分析校园慢行交通现状以及共享单车出现对慢行交通的影响,提出西南交通大学犀浦校区慢行交通优化策略.
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文献信息
篇名 共享单车背景下大学新校园慢行交通优化研究
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 共享单车 大学新校园 慢行交通
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-28
页数 2页 分类号 TU984.191
字数 2619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2019.20.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹一淑 西南交通大学建筑与设计学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
共享单车
大学新校园
慢行交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
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236
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284361
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