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摘要:
以2 mm板厚的地板加强梁为研究对象,实验材料为DP590高强钢板.采用数值模拟和冲压实验相结合的方法开展研究工作.数值模拟中验证了包辛格效应对回弹计算结果的影响,通过与实验件的测量结果对比,发现在材料模型中考虑包辛格效应能够显著提高回弹预测的准确性.基于全工序回弹模拟结果制定回弹补偿策略,在零件的整形工序进行了回弹补偿,结果表明补偿方案有效,补偿后的地板加强梁零件匹配面公差均处于±0.5 mm公差带之内.
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文献信息
篇名 包辛格效应对DP590高强钢板直梁类零件冷冲压回弹模拟的影响
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 高强钢板 包辛格效应 回弹 数值模拟
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 AT & M视界
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TG386
字数 1613字 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190101
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 同济大学汽车学院 92 1028 17.0 28.0
2 尹航 同济大学汽车学院 4 4 1.0 2.0
3 都业实 同济大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高强钢板
包辛格效应
回弹
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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