原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
采用数值方法对星型宏观负泊松比效应夹芯结构的抗冲击响应过程以及抗水下爆炸过程中的破坏形式进行了研究:探讨了星型负泊松比结构胞元壁厚、层数和胞元泊松比等参数对弹体侵彻及水下爆炸防护性能的影响.研究结果表明:对于高速或超高速弹体侵彻问题,单纯依靠结构性的被动防御无法应对;负泊松比效应蜂窝夹芯防护结构相较常规防护结构具有良好的水下抗爆性能;等质量条件下,泊松比的变化对抗爆性能影响明显,层数3层、泊松比为-1.63的星型夹芯结构的抗爆性能相对更优;等壁厚条件下,其水下抗爆性能随蜂窝胞元层数减小而增强.
推荐文章
厚度梯度型箭形负泊松比蜂窝基座抗冲击性能
蜂窝结构基座
负泊松比
箭形胞元
厚度梯度
抗冲击性能
舰艇新型宏观负泊松比效应蜂窝舷侧防护结构
固体力学
舰船防护结构
非线性有限元
蜂窝结构
负泊松比
负泊松比结构
抗冲击
蜂窝结构力学超材料弹性及抗冲击性能的研究进展
蜂窝结构力学超材料
负泊松比
弹性性能
抗冲击性能
负泊松比蜂窝材料抗爆炸特性及优化设计研究
负泊松比
蜂窝材料
抗爆炸冲击
多目标优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 星型负泊松比超材料防护结构抗爆抗冲击性能研究
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 负泊松比 多孔夹芯结构 舷侧防护 侵彻 水下爆炸 抗冲击
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 应用爆炸力学
研究方向 页码范围 122-133
页数 12页 分类号 O342|O389|U661.44|TH132.41
字数 语种 中文
DOI 10.11883/bzycj-2018-0060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨德庆 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 86 1079 18.0 30.0
10 张相闻 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 5 7 2.0 2.0
11 吴秉鸿 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (43)
共引文献  (71)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2016(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
负泊松比
多孔夹芯结构
舷侧防护
侵彻
水下爆炸
抗冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2414
总下载数(次)
0
论文1v1指导