跑道侵入风险评价的改进网络层次分析法研究

• 作者: 丁松滨 刘佳玙 徐苏
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 风险管理 跑道安全 跑道侵入 网络层次分析法 三角模糊数
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 187-193
• 页数: 7页
• 分类号: V328.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.02.006

摘要

跑道侵入事件已成为威胁航空安全运行的重要因素之一.基于系统工程的思想, 从机场、空中交通管制、航空公司三个方面分析造成跑道侵入事件发生的主要因素及其关联关系, 并建立风险评价指标体系;利用三角模糊数对传统的网络层次分析法进行改进, 基于此建立跑道侵入风险评价研究模型;通过实例分析, 找出对跑道侵入风险产生影响的主要因素.结果表明:所用方法可行有效, 能够反映出风险因素之间的相互关系, 降低了主观判断对指标权重的影响程度, 有助于制定预防跑道侵入事件发生的有效措施;管制员工作负荷、管制员情景意识丧失、飞行员操作偏差/疏忽为产生跑道侵入的主要风险因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁松滨	南京航空航天大学民航学院	10	22	3.0	4.0
2	刘佳玙	南京航空航天大学民航学院	1	0	0.0	0.0
3	徐苏	南京航空航天大学民航学院	1	0	0.0	0.0