基于锚固串群体结构的顶板支护设计

• 作者: 任恒 张玉群 朱永建 李鹏 王希之 王平
• 来源期刊: 矿业工程研究
• 学科: 工学
• 关键词: 数值模拟 锚固串群体结构 锚固厚度 锚杆间距
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: TD353
• 字数: 2390字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13582/j.cnki.1674-5876.2019.04.004

摘要

针对破碎顶板稳定性差,变形量大,支护设计不合理等问题,基于数值模拟提出锚固串群体结构,分析了锚固串群体结构及其力学机制,通过建立锚固串群体结构力学平面模型,得到相邻锚固串锚固厚度计算公式.为了研究锚固串群体结构不同锚固厚度的支护效果,设计了4种不同锚固串群体结构.本文以矩形巷道为例,由4种不同锚固串群体结构设计了1 200,1 000,800,600 mm等4种不同锚杆间距的支护方案.通过数值模拟和支护成本的综合分析,得出最优支护方案为间距800 mm,进一步得到部分相交的锚固串群体结构是最合理结构这一结论.锚杆支护设计应根据具体巷道地质特征和现场生产条件,确定部分相交的锚固串群体结构参数.