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摘要:
以直齿轮齿廓修形量、齿廓修形高度、齿廓修形幂指数、齿向修形量这4个基本参数为变量,取动态传递误差峰峰值、最大接触应力加权最小为优化目标,使用有限元方法计算接触应力;考虑轴承、轴、陀螺力等因素的影响,使用有限元节点法计算动态传递误差,以Kriging方法为优化方法,构建一种新的直齿轮复合修形设计方法,并通过一对实际齿轮传动来验证计算模型.研究结果表明:用所提出的方法优化后得到齿轮动态传递误差峰峰值相对于优化前降低75.98%,最大接触应力降低21.48%,这表明所提出的复合修形优化方法对齿轮修形设计具有参考与应用价值.
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文献信息
篇名 一种新的直齿轮复合修形设计方法
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 齿轮传动 复合修形 Kriging方法 有限元节点法
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 1082-1088
页数 7页 分类号 TH132.41
字数 3237字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐进元 中南大学机电工程学院高性能复杂制造国家重点实验室 204 2461 25.0 44.0
2 杨硕文 中南大学机电工程学院高性能复杂制造国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮传动
复合修形
Kriging方法
有限元节点法
研究起点
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期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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