修形对直齿锥齿轮弹性流体动力润滑的影响

• 作者: 周亚博 王优强 魏聪 龙慎文
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 齿廓修形 齿顶修缘 无限长线接触 油膜压力 油膜厚度
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 100-106
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.02.019

摘要

为解决直齿圆锥齿轮的端啮问题,通过对直齿圆锥齿轮进行齿廓修形,提高小端的油膜承载能力,使得载荷沿齿宽方向分布均匀.齿廓修形先采用二次抛物曲线,再改变主动轮和从动轮的齿顶修缘高度,确定修形参数后,建立直齿圆锥齿轮无限长线接触弹性流体动力润滑模型,压力和膜厚采用多重网格法求解,弹性变形采用多重网格积分法求解.齿顶修缘后啮入点的油膜压力比原来小,油膜厚度变大;二次抛物曲线修形后,啮入瞬时点和啮出瞬时点的油膜压力在赫兹接触区明显降低,赫兹接触区的油膜厚度明显增大,沿啮合线分布的最大油膜压力降低,最小油膜厚度增大,中心油膜压力降低,中心油膜厚度增大;修形参数的变化影响修形后的油膜压力和油膜厚度;修形改变了齿宽方向的载荷分布,直齿圆锥齿轮的小端和大端的载荷差距减少,齿面载荷由端部向齿宽中部转移.研究结果说明,齿廓修形可以改善齿轮的润滑状况,提高啮合过程的油膜压力,减少齿面的摩擦和磨损,同时也可以避免齿面胶合的产生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王优强	青岛理工大学机械与汽车工程学院	171	825	14.0	20.0
2	龙慎文	青岛理工大学机械与汽车工程学院	13	2	1.0	1.0
3	周亚博	青岛理工大学机械与汽车工程学院	12	2	1.0	1.0
4	魏聪	青岛理工大学机械与汽车工程学院	12	2	1.0	1.0