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摘要:
为保证船舶在通路狭窄且复杂的施工水域中安全通行,提出基于Dijkstra算法和Maklink法的改进遗传算法的航线路径优化.首先,通过改进的Maklink法构建施工水域环境模型;然后,利用Dijkstra算法得到初始基准路径;最后,在此基础上进行遗传编码迭代寻优,得到最优路径.提出了船舶通行度和航线危险度,并分别作为通行水域空间狭窄和路径规划优劣的评价依据.算例仿真结果表明,本文方法大幅度提升了航路的安全性,并尽可能地保证了路径距离较短,由此验证了方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 考虑安全性的施工水域路径优化
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 施工水域 路径优化 Maklink法 遗传算法 船舶通行度 航线危险度
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-120
页数 7页 分类号 N945|U697
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢新连 大连海事大学物流研究院 132 1160 18.0 27.0
2 李猛 大连海事大学物流研究院 16 36 4.0 5.0
3 何傲 大连海事大学物流研究院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
施工水域
路径优化
Maklink法
遗传算法
船舶通行度
航线危险度
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