考虑顶压与侧碰安全性的轿车车身B柱结构优化设计

• 作者: 官凤娇 陈国栋 陈新 雷飞
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: B柱 车顶强度 侧面碰撞 拼焊板 高强度钢 优化设计
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 1510-1516
• 页数: 7页
• 分类号: U461.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.11.018

摘要

综合考虑车顶强度和侧面碰撞的安全性能,对某型轿车的B柱结构进行了优化设计.采用高强度钢结构和拼焊板技术将B柱内外板分成上下两部分进行焊接.将4块拼焊板的高强度钢选型和厚度作为离散设计变量,同时对材料成本、车顶最大承载作用力、B柱侵入速度和侵入量进行约束,建立了B柱结构优化的数学模型.采用移动最小二乘法构造近似模型,结合遗传算法对B柱拼焊板结构进行了优化设计.结果表明:在材料成本基本不变的情况下,B柱结构总质量减小了13.8％,B柱侵入速度、侵入量分别减小了5.6％和3.8％,车顶承载能力提高18.53％,有效地提高了车顶强度和侧面碰撞的安全性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷飞	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	29	172	7.0	12.0
2	陈新	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	168	6.0	12.0
3	陈国栋	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	10	68	5.0	8.0
4	官凤娇	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	76	5.0	5.0