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摘要:
针对我国多年冻土区交通工程普遍面临的冻土退化和路基融沉问题,基于新能源制冷技术,开发路基专用主动型制冷装置,实现在暖季实时控制路基热量收支平衡.根据冻土退化防治技术要求,结合多年冻土区新能源分布条件,并对比制冷方法,采用太阳能光伏驱动压缩式制冷技术进行制冷.针对冻土退化的大深度和分散性特征,制作用于路基工程的由压缩机、冷凝器、蒸发器、毛细管组成的压缩式制冷管,其中蒸发器型式为立式柱状的螺旋形铜管.应用该主动型压缩式制冷装置的制冷试验结果表明:在0~5℃正温环境下,装置蒸发器制冷温度整体呈先降低、后稳定的规律,在竖直方向由上至下逐渐降低,平均值可达-20℃,且不受环境温度影响;在制冷作用下试验箱土体温度逐渐降低,降温幅度随着与蒸发器距离的增大而减小,装置起到有利的“冷源”作用.可见,主动型压缩式制冷装置具有季节匹配性好和制冷温度低的技术优势.
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文献信息
篇名 面向多年冻土区路基的主动型压缩式制冷装置研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 工学
关键词 路基 冻土退化 主动型 压缩式制冷装置 制冷技术
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TU43
字数 6755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2019.05.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡田飞 石家庄铁道大学土木工程学院 4 1 1.0 1.0
2 刘建坤 中山大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
3 常键 北京交通大学土木建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
4 郝中华 北京交通大学土木建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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冻土退化
主动型
压缩式制冷装置
制冷技术
研究起点
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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3102
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