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摘要:
深中通道中山大桥为双塔钢箱梁斜拉桥,跨径布置组成为110 m+185 m+580 m+185m+110 m,全长1 170 m.主塔为H形塔,自承台顶面以上塔高213.5 m,主要特点为塔柱采用新颖的不规则多边形截面、塔底连接系梁兼顾景观及结构受力、索锚区预应力布置受限、横梁预应力交叉锚固于横梁中部以避开塔柱开槽.对此,文中主要介绍桥塔结构设计、关键技术研究及计算分析结果.
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内容分析
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文献信息
篇名 深中通道中山大桥主塔设计
来源期刊 交通科技 学科
关键词 深中通道 中山大桥 H形塔 结构设计 关键技术 计算分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号
字数 3224字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.01.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旋 5 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
深中通道
中山大桥
H形塔
结构设计
关键技术
计算分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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