基于信道负载预测的VANET传输功率控制算法

• 作者: 余翔 唐金华 王诗言
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 车载自组网 信道拥塞 负载预测 功率控制
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 网络与通信技术
• 页码范围: 183-185,202
• 页数: 4页
• 分类号: TN915|TP301.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.19734/j.issn.1001-3695.2017.07.0685

摘要

在车载自组网(VANET)中,车流量到达一定密度时会造成信道拥塞,导致协作式安全应用失效.针对该问题,设计了一个基于信道负载预测的车联网信标消息传输功率控制算法.通过信道忙时比率(CBR)评估当前时刻信道负载,根据差分自回归移动平均模型(ARIMA)对信道下一时刻负载进行预测,将信道负载预测值与预设阈值进行比较,自适应调整下一时刻信标传输功率,避免信道拥塞.通过仿真实验表明,该算法能有效减少通信传输时延,避免信道拥塞,保证数据的可靠转发.