VANET中基于公平性的多信道MAC协议

• 作者: 朱琦 汤媛媛
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: VANET 网络公平性 多信道MAC层 退避算法
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 网络与通信技术
• 页码范围: 2478-2482
• 页数: 5页
• 分类号: TP393.04
• 语种: 中文
• DOI: 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.02.0111

摘要

随着车载无线通信需求的增加,车载自组织网络(VANET)将成为现代智能交通系统的一个重要组成部分.对VANET中多信道MAC层协议进行了研究,提出了一种提升网络公平性的退避算法.车辆通过比较自身已成功发送的业务量与平均业务量的大小,确定不同的退避方案,一定程度上实现了网络中车辆的接入公平.考虑到该退避算法在提升公平性的同时,牺牲了一定的网络吞吐量,使得服务信道不饱和,进一步提出根据车辆密度调整服务预约时期长度的算法,以提高服务信道的利用率,增大网络的吞吐量.仿真结果表明,提出的退避算法公平性指数相比于二进制退避算法,提升了约2.3倍,而相比于倍数增线性减退避算法,提升了约2.05倍,网络的吞吐量提高了约16％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱琦	南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室	132	1278	16.0	31.0
5	汤媛媛	南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室	2	0	0.0	0.0