作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对车辆电控驻车制动系统的控制方法进行了研究.执行器及系统的核心模块为永磁式无刷直流电机,对其通讯结构进行阐述,在对电控驻车的动力学特性进行分析的基础上,结合执行器结构及原理,提出了以CAN通讯为基础的驻车制动系统的控制方法,完成了车辆动态制动运动学模型的构建.运用驻车主动安全技术(ESP要求),完成了电控驻车制动系统控制方法的设计,为电控驻车制动系统的设计提供参考.
推荐文章
电控机械驻车制动系统的发展与应用
电控机械
驻车制动系统
功能
应用
汽车驻车制动报警控制系统设计
控制系统
报警条件
提醒
驻车制动性能检测仪信息系统的设计
驻车制动
性能检测
信息系统
LabVIEW
STM32
驻车制动自动调整系统中LabVIEW与PLC串口通信的实现
LabVIEW
串口通信
子Ⅵ
驻车制动自动调整
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车辆电控驻车制动系统的控制方法的设计与实现
来源期刊 微型电脑应用 学科 交通运输
关键词 电控驻车 制动系统 控制方法
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U463.512
字数 2715字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹彦杰 烟台汽车工程职业学院车辆运用工程系 5 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (50)
共引文献  (24)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电控驻车
制动系统
控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
论文1v1指导