基于系统动力学的城市轨道交通PPP项目特许期决策模型研究

• 作者: 刘景矿 庞永师 谢婷
• 来源期刊: 工程管理学报
• 学科: 经济
• 关键词: 城市轨道交通 PPP项目 特许期 系统动力学 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 城乡建设管理
• 页码范围: 69-74
• 页数: 6页
• 分类号: F283
• 字数: 4811字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13991/j.cnki.jem.2019.03.013

摘要

城市轨道交通因其自身建设期长、造价高、不确定风险大等特点,使得其特许期的确定至关重要.通过文献阅读及前人经验对影响城市轨道交通PPP项目特许期因素进行识别,利用系统动力学软件,建立城市轨道交通PPP项目特许期模型,并对关键因素物业收入、年交通量、年运营成本和机动车数量进行敏感性分析,得到城市轨道交通PPP项目特许期的变动情况,确定不同影响因素对特许期的影响情况.研究结论可为城市轨道交通PPP项目特许期的制定提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞永师	广州大学工商管理学院	73	711	14.0	24.0
2	刘景矿	广州大学工商管理学院	43	224	8.0	13.0
3	谢婷	广州大学工商管理学院	2	9	1.0	2.0