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摘要:
为防止承台因水化热过大产生开裂,以猴子河特大桥为背景,采用有限元软件,对比分析在有(无)管冷、不同平距和层距下5种管冷布设方案的承台温度和应力场,以获得最佳布设方案.研究结果表明:在0~1000 h之间,承台温度变化呈倒勾型;在20 h时达到最高温度,之后逐渐下降.平距0.5 m层距1 m(共6层)的方案冷却效果最好,为最优选.同时,验证了布置冷却管降温的措施是行之有效的.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大体积混凝土承台水化热分析
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 水化热 大体积混凝土 冷却管 温度场 应力场
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 道路与铁路工程
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U445.57
字数 3161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2019.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁晓骏 昆明理工大学建筑工程学院 107 348 9.0 16.0
2 陈旭 昆明理工大学建筑工程学院 21 28 4.0 4.0
3 张清旭 昆明理工大学建筑工程学院 28 13 2.0 2.0
4 刘兴顺 昆明理工大学建筑工程学院 11 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水化热
大体积混凝土
冷却管
温度场
应力场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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