土地使用权分层出让的模式研究——以厦门轨道交通1号线杏锦路站南侧地块为例

• 作者: 杨延坤
• 来源期刊: 福建建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道交通 分层出让 杏锦路站
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 城乡规划与建设
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TU984
• 语种: 中文

摘要

国内的轨道交通建设已进入快速发展的阶段,但车站附属设施的规划与设置往往千篇一律,与周边建筑衔接与结建方面的考虑较少,对城市地下空间开发规划产生重大影响.为实现资本金的及时到位,避免轨道建设过程中多方利益主体的协调,厦门市建立了轨道交通建设与土地捆绑的综合开发机制,既缩短了建设工期、提高了土地利用效益,又带动了轨道沿线的客流.文章以厦门轨道交通1号线杏锦路站南侧地块为研究对象,探究其综合开发后再结合不同标高提出分层出让的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨延坤		4	0	0.0	0.0