轿车轮胎干地制动性能的研究

• 作者: 仇吉伟 刘俊杰 张腾飞 张超 杨洪涛 贾春辉 陈亚婷
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车轮胎 干地制动性能 胎面胶配方 结构设计 磨合里程
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 专论·综述
• 页码范围: 326-329
• 页数: 4页
• 分类号: TQ336.1+1|U463.341+.4
• 字数: 1961字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12135/j.issn.1006-8171.2019.06.0326

摘要

以235/65R17 108H轿车轮胎为研究对象,从胎面胶配方、结构设计和磨合里程方面对轮胎干地制动性能进行研究.结果 表明,对轮胎干地制动性能影响最大的因素为胎面胶配方.轮胎干地制动性能最优的方案为:胎面胶配方生胶体系使用溶聚丁苯橡胶,填充体系使用高结构度的炭黑,并加入抗湿滑树脂;带束层角度为26°,冠带层采用一层平铺结构;轮胎磨合里程为300 km.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘俊杰		5	0	0.0	0.0
2	陈亚婷		4	1	1.0	1.0
3	仇吉伟		1	0	0.0	0.0
4	张超		3	0	0.0	0.0
5	贾春辉		2	0	0.0	0.0
6	杨洪涛		2	0	0.0	0.0
7	张腾飞		1	0	0.0	0.0