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复合型稳定土的收缩特性研究
复合型稳定土的收缩特性研究
作者:
古力再拉·艾买尔江
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路面基层
复合型稳定土
土壤固化剂
干燥收缩
温度收缩
摘要:
部分地区选用土壤固化剂对基层稳定土进行改性,达到满足基层抗压强度的同时,降低工程投入成本的效能.而路面基层稳定土一般为均匀密实结构的稳定细粒土,其对温度和湿度的变化较为敏感,针对温差较大地区,路面基层除满足抗压强度要求外,需有一定的抗干缩和抗温缩性能,对复合型稳定土和水泥稳定土的温缩和干缩性能进行研究,结果表明:复合型稳定土的抗干缩性能优于水泥稳定土.同时在复合型稳定土中较热膨胀系数组分的作用下,使复合型稳定土具有较小的温度收缩量,表现出良好的抗收缩性能.
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文献信息
篇名
复合型稳定土的收缩特性研究
来源期刊
山西交通科技
学科
交通运输
关键词
路面基层
复合型稳定土
土壤固化剂
干燥收缩
温度收缩
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
50-53,64
页数
5页
分类号
U412.221
字数
语种
中文
DOI
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古力再拉·艾买尔江
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复合型稳定土
土壤固化剂
干燥收缩
温度收缩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
主办单位:
山西省交通科技信息中心站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3528
CN:
14-1198/U
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市学府街79号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
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