高速铁路桥梁横向变形与单元板式无砟轨道钢轨变形的映射关系

• 作者: 勾红叶 宣言 杨长卫 杨龙城 蒲黔辉
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 单元板式无砟轨道 轨面几何形态 梁体横向变形 映射解析模型 钢轨变形
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 42-52
• 页数: 11页
• 分类号: U238
• 字数: 7627字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2019.05.07

摘要

为研究高速铁路桥梁横向变形对单元板式无砟轨道轨面几何形态的映射特征和影响效应,结合简支梁桥上铺设的CRTSⅠ型单元板式无砟轨道结构特点,逐层分析各结构层的受力状态,建立桥梁横向变形与钢轨变形的通用映射解析模型,并运用MATLAB软件编程实现,利用有限元方法对其进行验证.基于提出的通用映射解析模型,研究梁体横向变形幅值、梁端悬出长度、扣件刚度及砂浆层刚度对钢轨变形的影响.结果 表明:映射解析模型有效,且能更好地描述各参数与钢轨变形间的关系;梁体横向变形幅值相同时,横向错台变形对钢轨变形的影响大于梁端转角变形;梁端发生转角变形时,梁端悬出长度越长,轨面不平顺现象越明显;梁体发生横向错台时,扣件刚度及砂浆层刚度越大,钢轨变形曲线越陡峭,对高速列车安全运营越不利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲黔辉	西南交通大学土木工程学院	162	1163	18.0	24.0
2	宣言	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心	24	172	7.0	12.0
3	杨长卫	西南交通大学土木工程学院	27	177	9.0	12.0
4	勾红叶	西南交通大学土木工程学院	38	138	7.0	9.0
5	杨龙城	西南交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0