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摘要:
为支持沿海港口溢油应急资源合理布局,运用引力模型和社会网络分析方法(SNA)构建基于港口油品吞吐量的溢油应急资源关联网络模型,通过网络密度、中心性等网络特征研究港口基于油品吞吐量在网络中的地位作用,分析港口溢油应急资源布局需求.研究结果表明:网络关联度为1;个体网络中心度较高的港口在珠三角、长三角、环渤海地区中均匀分布,占据区域核心地位;板块间为自反式关系,内部关联较多,构成凝聚子群.因此,港口溢油应急资源布局应以全国一盘棋,整体布局,增强港口之间的合作建设;分层分级,发挥中心港口的辐射作用;区域划分,实现区域内应急能力最优化建设.
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文献信息
篇名 基于SNA的溢油应急资源关联网络
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 溢油 应急资源 关联网络 社会网络分析 块模型
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-45
页数 8页 分类号 U698.7
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾红雨 大连海事大学航运经济与管理学院 15 165 7.0 12.0
2 丛日晴 大连海事大学航运经济与管理学院 2 0 0.0 0.0
3 王宇涵 大连海事大学航运经济与管理学院 3 0 0.0 0.0
4 袁长峰 大连海事大学航运经济与管理学院 17 92 6.0 9.0
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研究主题发展历程
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溢油
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关联网络
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块模型
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