基于能量损失的抗滑桩损伤模型及其应用

• 作者: 周云涛 张勇 梁炯 石胜伟 程英建 蔡强
• 来源期刊: 地质力学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 损伤模型 损伤因子 本构模型 Abaqus程序 抗滑桩 二郎山1#滑坡
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 工程地质与地质灾害
• 页码范围: 1107-1115
• 页数: 9页
• 分类号: U213.1+52.1|O346.5
• 字数: 6159字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12090/j.issn.1006-6616.2019.25.06.094

摘要

抗滑桩承受荷载的过程伴随着桩身结构的损伤累积,为了获得抗滑桩损伤演化情况,基于Najar损伤理论推导了随应变变化的损伤因子表达式,建立了抗滑桩受拉、压荷载作用下的混凝土损伤模型.将该损伤模型嵌入至Abaqus/CAE模拟程序自带的混凝土塑性损伤模型中,分析了二郎山1#滑坡抗滑桩损伤情况,得出如下结论,采用文中构建的拉、压损伤模型模拟得出的桩顶水平位移为30.3cm,与现场观测的桩后裂缝宽度数据相吻合,得出滑坡推力增大是导致二郎山1#滑坡抗滑桩产生大变形的直接原因;抗滑桩在产生大位移过程中受压损伤值较小,桩身未发生压破坏;抗滑桩在产生大位移过程中靠近滑坡一侧滑面位置的拉损伤较为严重,并产生了拉破坏,损伤区域达到截面面积的3/4,是抗滑桩工程修复亟需关注的位置.