原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
多孔金属夹芯结构已被广泛应用于航空航天等领域,研究其抗爆吸能性能具有十分重要的意义.分别对金属空心小球和泡沫铝两种夹芯壳结构在TNT爆炸载荷作用下的抗爆性能进行爆炸实验,并采用AN-SYS/LS DYNA有限元软件进行数值模拟研究.结果表明:金属空心小球夹芯结构作为抗爆吸能结构是可行的;在结构框架尺寸与质量相同时,内面板厚外面板薄的夹芯结构具有更好的抗变形能力,内面板薄外面板厚的夹芯结构则具有更好的吸能特性;在结构框架尺寸与质量相同时,负梯度夹芯结构、并列型小球夹芯结构、小半径小球夹芯结构具有更好的抵抗爆炸载荷和吸收冲击能量的性能;在结构框架尺寸与质量相同时,金属空心小球夹芯结构的整体强度更高,而泡沫铝夹芯结构能更充分地发挥芯层的缓冲性能.
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文献信息
篇名 多孔金属夹芯结构的抗爆性能研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 夹芯结构 抗爆性能 动态响应 金属空心小球 泡沫铝夹芯球壳
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 109-115
页数 7页 分类号 O383
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵桂平 西安交通大学航天航空学院 27 340 10.0 18.0
5 郭雨晨 西安交通大学航天航空学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
夹芯结构
抗爆性能
动态响应
金属空心小球
泡沫铝夹芯球壳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导