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摘要:
为缓解内燃机车柴油机怠速运行引起的积油积碳问题,进行智能停缸技术研究.以12V265型柴油机为研究对象,通过调研分析和停缸对比试验,分析停缸技术对柴油机怠速积油积碳的影响.结果 表明:合理的智能停缸方式能够缓解柴油机怠速积油积碳问题,且不会对其他性能带来较大的不利影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 12V265型柴油机智能停缸技术研究
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 柴油机 智能停缸 积油积碳
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 8-12,25
页数 6页 分类号 U262.11
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洪峰 10 13 2.0 3.0
2 段訾义 4 0 0.0 0.0
3 齐凯 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
智能停缸
积油积碳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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