6V150柴油机悬置减振技术的研究

• 作者: 兰春亮 孟国营 申进杰 魏勇刚
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 柴油机 悬置减振 当量振动烈度
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与试验
• 页码范围: 16-19,32
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2009.01.004

摘要

以某车用6V150柴油机为例,从国内外柴油机减振技术发展状况入手,分析了造成该机振动的原因,同时对整机惯性力系进行分析,最后采用2种流行的悬置方案进行实验测量.结果表明:选用方案2后,当量振动强度由C变化为B,悬置减振效果得到改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申进杰		3	2	1.0	1.0
2	兰春亮		1	2	1.0	1.0