基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
阐述了优化设计、轻型材料、合理工艺等三种减少发动机重量的方法.这些方法在6V150柴油机上得到了成功的应用,整机重量比预估的减少大约10%.
推荐文章
6V150柴油机悬置减振技术的研究
柴油机
悬置减振
当量振动烈度
车用柴油机技术动态回顾
柴油机
技术动向
市场趋势
温室气体排放
燃油耗
新型车用柴油机介绍
车用柴油机
排放控制
二氧化碳排放
燃油经济性
发展动态
现代车用柴油机电控共轨喷射技术综述
柴油机
电控
系统
共轨式电喷
新技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 6V150车用柴油机减重技术
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 减重 优化 材料 工艺 柴油机
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TK42
字数 2997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2000.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 153 1050 17.0 24.0
2 孟铭 7 92 6.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
减重
优化
材料
工艺
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
论文1v1指导