舱体入水工况参数对冲击特性的影响分析

• 作者: 周宇 宋世鹏 李建阳 虞明根 邢伟
• 来源期刊: 宇航总体技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 舱体 入水 任意拉格朗日欧拉法 冲击特性
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与仿真
• 页码范围: 49-55
• 页数: 7页
• 分类号: V423.5
• 字数: 3361字
• 语种: 中文

摘要

为分析大型舱体返回入水时入水垂直速度等工况参数对其冲击特性的影响,提出一种基于任意拉格朗日欧拉法的舱体入水过程模拟方法,应用球底结构入水问题理论计算方法验证该模拟方法的有效性.通过对不同入水工况的有限元模拟,分析入水垂直速度和入水角度对冲击特性的影响.结果表明本文建立的舱体-流体有限元模型能够有效模拟舱体入水过程,舱体冲击加速度峰值与入水垂直速度成正比,舱体以一定角度入水能够降低入水过程的冲击加速度.研究结果可以为新型舱体的结构设计和入水冲击试验提供指导,从而减少试验次数,缩短开发周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建阳		5	1	1.0	1.0
2	宋世鹏		5	0	0.0	0.0
3	周宇		2	1	1.0	1.0
4	邢伟		4	1	1.0	1.0
5	虞明根		2	0	0.0	0.0