某乘用车转向管柱异响的研究分析

• 作者: 张芸华
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: FTA故障树 转向管柱 异响
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U463.44+4
• 字数: 2635字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2019.04.003

摘要

汽车在行驶过程中振动异响会降低顾客舒适度,引起顾客抱怨.在整车入库问题中,转向管柱异响的不良率为90％.针对这一问题,本文以某SUV为研究对象,采用FTA故障树分析可能产生异响的原因,确定引起转向管柱异响的主要原因:转向管柱蜗轮蜗杆啮合间隙过大、中间轴滑动副间隙超差,然后通过优化蜗轮蜗杆径向间隙消除结构;提高花键加工制造精度,选用合适的涂覆尼龙材料,再选用粘度低,抗耐磨性好的润滑脂等方式进行整改.整改后转向管柱异响的不良率降低至0.2％,减少了因转向管柱异响的返工,降低了制造成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张芸华		2	0	0.0	0.0