基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对现有三维重建方法在高速列车车头三维表面重建中存在二义性的问题,提出了一种改进的泊松曲面重建算法来对高速列车车头进行表面三维重建.采用混合滤波器对点云数据进行预处理,采用改进的罚函数对泊松曲面重建算法进行最小化,通过改进阈值法消除等值面提取时的二义性,实现了对高速列车车头表面较为精确的重建.结果证明,该方法具有较高的重构精度与效率,对于高速列车车头的三维重建具有良好的适用性.
推荐文章
动态变形表面三维重建方法研究与实现
动态表面
时空关联
块匹配
三维重建
不规则形体表面点三维重建方法
不规则形体
三维重建
摄像机自定标
表面点
心内膜表面几何模型三维重建算法研究
三维重建
泊松表面重建
模型修正
心内膜三维标测
基于Delaunay剖分的心内膜表面动态三维重建算法
Delaunay剖分
心内膜
动态表面重建
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速列车车头表面三维重建算法
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 高速列车车头 三维重建 隐式曲面函数 泊松曲面重建 点云预处理 算法最小化 罚函数 等值面提取
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 信息科学与工程
研究方向 页码范围 529-533
页数 5页 分类号 TP312
字数 3858字 语种 中文
DOI 10.7688/j.issn.1000-1646.2019.05.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘长英 吉林大学仪器科学与电气工程学院 17 125 6.0 11.0
2 王喜超 吉林大学仪器科学与电气工程学院 6 17 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
共引文献  (8)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2015(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2016(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速列车车头
三维重建
隐式曲面函数
泊松曲面重建
点云预处理
算法最小化
罚函数
等值面提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
出版文献量(篇)
2983
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22269
论文1v1指导