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摘要:
由于间接系统不能同时兼顾车速与胎压的监测,导致监测精度不高,为此提出并设计了一种基于ARM的多桥驱动汽车无源胎压监测系统.系统硬件采用ARM作为STM32 F4核心处理器内核,选择低功率的无线接收芯片作为接收胎压数据的载体,传感器内部引入电阻和导体,同时增加低频唤醒天线,以实时采集胎压及胎温数据;系统软件为核心设计部分,利用ARM传感功能,获取异常胎压数据,并建立ARM监测算法模型,执行监测逻辑,实现汽车无源胎压的监测与自动报警.实验结果表明,采用ARM系统进行多桥驱动汽车的无源胎压监测时,其监测精度比间接系统的精度高26.7%,具有较高的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于ARM的多桥驱动汽车无源胎压监测系统设计
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 ARM 无源胎压 监测系统 多桥驱动汽车
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TP277
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2019.12.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄广文 1 0 0.0 0.0
2 郭斌 1 0 0.0 0.0
3 李新华 1 0 0.0 0.0
4 邢一鸣 1 0 0.0 0.0
5 周仕欣 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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ARM
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监测系统
多桥驱动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
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