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摘要:
为给山区高速公路桥梁工程建设提供科学合理的安全评估方法,以事故树为架构,重点分析各基本事件的失效概率和顶事件的发生概率.首先,以桥梁工程高处坠落事故为研究对象,分析该事故发生的影响因素,大致分为可防护型事故和不可防护型事故,构建事故树模型.其次,将基本事件的失效分为客观因素导致的失效和人为因素导致的失效,借鉴材料的疲劳寿命曲线,计算得到客观因素的失效概率;采用改进的THERP+HCR模式计算人为因素的失效概率,考虑行业实际情况、人员承受负荷、管理因素对失效概率的影响,计算得到各基本事件的失效概率,进而计算得到顶事件的发生概率.最后,构建桥梁工程安全预警机制,得出案例的可靠性为99.75%,据此提出整改措施,以进一步提升安全管理的能力.
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文献信息
篇名 高速公路桥梁施工过程安全评估及预警研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 安全可靠性 事故树 桥梁工程 高处坠落 安全预警
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 131-136
页数 6页 分类号 U415.2
字数 5176字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.20180102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕永波 北京交通大学交通运输学院 80 1007 18.0 27.0
2 李晶 北京交通大学交通运输学院 37 177 7.0 12.0
3 刘朝阳 北京交通大学交通运输学院 5 15 2.0 3.0
4 刘步实 北京交通大学交通运输学院 3 13 1.0 3.0
5 欧阳琪 北京交通大学交通运输学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
安全可靠性
事故树
桥梁工程
高处坠落
安全预警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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