低压电动车开关磁阻电机隔离驱动技术

• 作者: 刘泽远 向程 吴少龙 蔡骏 邵雨楠
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 开关磁阻电机 电动车 驱动系统 隔离
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 109-113
• 页数: 5页
• 分类号: TM352
• 字数: 2704字
• 语种: 中文

摘要

在传统的低压电动车开关磁阻电机(SRM)驱动系统的设计中,优先考虑的问题是系统的体积和成本.通常在MOSFET驱动电路、相电流和母线电压采样电路设计中直接忽略了数字地和功率地的隔离问题,使得整个驱动系统的可靠性大打折扣.在保持传统的非隔离驱动系统中驱动电路和电阻采样电路的基础上,提出采用高速光耦实现PWM控制信号与MOSFET驱动信号的隔离,采用线性光耦实现相电流和母线电压采样信号与控制器AD采样信号之间的隔离.该方式可以在尽量不增加系统体积和成本的情况下,实现数字地和功率地隔离,从而进一步提升低压电动车SRM驱动系统的可靠性,具有广阔的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘泽远	南京邮电大学自动化学院	11	34	4.0	5.0
2	邵雨楠	南京信息工程大学自动化学院	3	6	2.0	2.0
3	蔡骏	南京信息工程大学自动化学院	5	24	3.0	4.0
4	向程	南京信息工程大学自动化学院	3	6	2.0	2.0
5	吴少龙	南京信息工程大学自动化学院	2	5	2.0	2.0