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摘要:
为降低太原地铁2号线通达街站基坑降水施工的风险,保证地铁的顺利修建,利用基于灰色关联模型改进型层次分析法对基坑降水的风险进行分析.通过构建综合评价体系并计算组合权重值,对基坑降水的风险进行了分析,确定了施工过程中风险等级较高的因素,并对其提出了具体的解决措施.分析结果表明:该方法在基坑降水风险评价工作中使用简便、适用性强,对太原地铁施工的风险控制能发挥一定作用.
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文献信息
篇名 基于灰色关联模型改进型层次分析法的基坑降水风险评价
来源期刊 防灾科技学院学报 学科 工学
关键词 风险评价 层次分析法 灰色关联模型 基坑降水 地铁车站
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-29
页数 7页 分类号 TU714
字数 4670字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8047.2019.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立云 北京工业大学建筑工程学院 60 818 15.0 28.0
2 贾雷 3 10 1.0 3.0
3 梁湟琴 北京工业大学建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
风险评价
层次分析法
灰色关联模型
基坑降水
地铁车站
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研究分支
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防灾科技学院学报
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1673-8047
13-1377/P
大16开
北京东燕郊
1999
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