基于非线性互补的电动自行车-机动车用户均衡模型

• 作者: 朱森来 陶怀仁
• 来源期刊: 南通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非线性互补方法 用户均衡 互补问题 电动自行车 方式选择
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 智能科学与技术
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 3753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2340.2019.03.004

摘要

为了研究出行者关于电动自行车和机动车的出行方式选择行为以及路径选择行为,文章基于非线性互补方法构建了考虑电动自行车与机动车的用户均衡模型.该模型探讨了出行时间与损失成本对出行者出行选择的影响,同时分别构建了机非分隔与机非混合情形下的各方式路段出行时间函数.算例结果表明模型的分配结果满足用户均衡原则,验证了模型的有效性和准确性,同时通过分析得出实行机非分隔可以显著减少系统总旅行时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱森来	南通大学交通与土木工程学院	5	0	0.0	0.0
2	陶怀仁	南通大学交通与土木工程学院	10	7	2.0	2.0