原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
为缓解城市地面交通压力,提出"轨道交通+配送车"的城市配送新模式.在满足载质量、车辆等约束条件下,以总成本最低为目标函数,建立配送网络并进行路径优化.以济南轨道交通1#线参与长清大学城物流运输为例,通过里程最小原则得出初始配送方案,根据总运输成本最小原则,采用Ford-Fulkerson算法优化得出最优方案,并与单独采用货车配送的路径方案进行对比,结果表明:基于轨道交通的物流配送可大大缩短配送车的行驶里程,节约运输成本.
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文献信息
篇名 基于轨道交通的长清大学城物流配送路径
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 城市轨道交通 物流配送 节约里程法 Ford-Fulkerson算法
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-37
页数 7页 分类号 F259.2752
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2019.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董森 山东交通学院交通与物流工程学院 2 0 0.0 0.0
2 田思源 山东交通学院交通与物流工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
物流配送
节约里程法
Ford-Fulkerson算法
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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