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基于轨道交通的长清大学城物流配送路径
基于轨道交通的长清大学城物流配送路径
作者:
田思源
董森
原文服务方:
山东交通学院学报
城市轨道交通
物流配送
节约里程法
Ford-Fulkerson算法
摘要:
为缓解城市地面交通压力,提出"轨道交通+配送车"的城市配送新模式.在满足载质量、车辆等约束条件下,以总成本最低为目标函数,建立配送网络并进行路径优化.以济南轨道交通1#线参与长清大学城物流运输为例,通过里程最小原则得出初始配送方案,根据总运输成本最小原则,采用Ford-Fulkerson算法优化得出最优方案,并与单独采用货车配送的路径方案进行对比,结果表明:基于轨道交通的物流配送可大大缩短配送车的行驶里程,节约运输成本.
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文献信息
篇名
基于轨道交通的长清大学城物流配送路径
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
城市轨道交通
物流配送
节约里程法
Ford-Fulkerson算法
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-37
页数
7页
分类号
F259.2752
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2019.04.005
五维指标
作者信息
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姓名
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1
董森
山东交通学院交通与物流工程学院
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田思源
山东交通学院交通与物流工程学院
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城市轨道交通
物流配送
节约里程法
Ford-Fulkerson算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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