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摘要:
针对支线铁路,研制了一种可降低沿线设备成本的新型列车控制系统.在开发的系统中,由车载设备控制闭锁和进路排列.车载设备请求闭塞控制器稳固闭塞,并发指令给道岔控制器转换道岔.车载设备读取标签信息,通过无线电通信行使控制.此外,轨道标签采用价格低的RFID(射频识别)标签.文章对所开发的系统各项功能的安全性和标签信息的读取性能进行了评价,并介绍安全评价的过程.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于车载主体型进路控制的列车控制系统的功能验证
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 列车控制系统 闭塞 进路控制 车载装置 道岔 地面装置 安全性
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 24-31
页数 8页 分类号 U285.21+1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
列车控制系统
闭塞
进路控制
车载装置
道岔
地面装置
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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742
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