基于系统动力学的双特性需求侧资源效用评价机制研究

• 作者: 吴杨 张里 许立雄 闫占新
• 来源期刊: 电力与能源
• 学科: 工学
• 关键词: 系统动力学 双特性 需求侧资源 效用评价
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 113-119,134
• 页数: 8页
• 分类号: T M73
• 字数: 5840字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11973/dlyny201902001

摘要

具有充、放电双重特性的电动汽车通过响应需求侧资源调度管理,在不同时段可提供不同的充、放电备用容量,从而辅助清洁能源实现真正意义上的清洁供给.鉴于电力供给系统的动态、时变复杂系统特性,利用系统动力学构建了双特性需求侧资源在促进清洁能源消纳上的效用评价体系.对利用系统动力学建立效用评价体系的机理进行了分析;对系统边界及因果回路进行了剖析.在此基础上,构建了基于系统动力学的效用评价模型.通过算例仿真,对评价体系的可行性、有效性进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许立雄	四川大学电气信息学院	57	457	12.0	20.0
2	张里	国网四川省电力公司技能培训中心	13	24	4.0	4.0
3	吴杨	西南科技大学经济管理学院	7	28	3.0	5.0
4	闫占新	国网四川省电力公司技能培训中心	3	4	1.0	2.0