采用不同模拟方法的预制拼装桥墩拟静力加载模拟对比

• 作者: 孟庆一 李刚
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 预制拼装桥墩 拟静力加载 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U443.22
• 字数: 2625字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.12.001

摘要

预制拼装桥墩因其施工速度快、环境影响小、施工成本低等诸多优势,成为桥梁下部结构的应用趋势.为探究预制拼装桥墩不同数值模拟方法的优劣,选取文献中试验桥墩试件作为建模对象,采用现阶段三种预制拼装桥墩最常用的数值模拟方法(纤维模型法、实体模型法、集中塑性铰模型法),建立三种预制拼装桥墩有限元分析模型,进行拟静力加载模拟.采用滞回性能、骨架曲线、累积耗能、刚度退化作为指标对三种分析模型的模拟效果做出评价.结果表明:三种分析模型均能够被用于模拟预制拼装桥墩的滞回性能、极限承载力和刚度;在模拟预制拼装桥墩非线性能力上实体模型模拟效果最好,其次是纤维模型和塑性铰模型.实体模型在模拟预制拼装桥墩损伤方面具有更好的效果,纤维模型对桥墩损伤后刚度退化的模拟敏感程度偏低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李刚		4	1	1.0	1.0
2	孟庆一	青岛理工大学土木工程学院	5	0	0.0	0.0