新能源汽车节能机制研究

• 作者: 林菁 白国军 葛亮
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新能源车 工况特点 变速器 节能机制
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U469.7
• 字数: 2349字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.09.008

摘要

随着城市的发展,公共交通面临的压力越来越大.公共交通中,公交车占据了主导地位.公交车的运行特点是线路比较固定,平均车速低,反复起停,怠速时间较长.公交车混合动力化后具有很强的节能潜力.从公交车的工况特点出发,深入研究混合动力客车用变速器的特点,并从多方面分析混合动力客车的节能潜力与节能措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白国军		26	26	3.0	4.0
2	葛亮		5	5	2.0	2.0
3	林菁		3	5	2.0	2.0