浅埋管道对沥青面层受力影响试验研究

• 作者: 任合欢 覃吉宁 许海亮 陈宇 陈征
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 埋地管道 沥青路面 模型试验 应变值
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 14-17,13
• 页数: 5页
• 分类号: U418.6|U416.217
• 字数: 2286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2019.03.004

摘要

城市沥青路面结构中,埋地管道(特别是浅埋管道)部位是路面结构受力的薄弱环节.根据相关规范和力学指标要求,设计沥青路面结构试验模型,通过应变片采集的应变数据,对比不同荷载作用下无管道埋设与浅埋管道沥青各面层应变值,进而分析浅埋管道对沥青各面层应变值的影响.研究结果显示:随路面结构深度的增加应变值逐渐增大,在沥青下面层应变值达到最大;标准荷载下,埋地管道与无管道相比,沥青各层的应变值减小;超载与标准荷载相比,超载增大了埋地管道工况下沥青各层的应变值,其中沥青上面层应变增幅明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许海亮	北方工业大学土木工程学院	22	17	3.0	3.0
2	陈征	北方工业大学土木工程学院	4	0	0.0	0.0
3	覃吉宁	北方工业大学土木工程学院	5	1	1.0	1.0
4	任合欢	北方工业大学土木工程学院	4	0	0.0	0.0
5	陈宇	北方工业大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0