原文服务方: 安徽工业大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对轨道交通施工风险的特点,将正弦模糊数综合评价模型嵌入云模型,构建基于正弦模糊数的云模型风险评价方法.首先建立正弦模糊数模型确定风险指标权重;然后通过逆向云计算将其转换为云模型,运用云计算的基本原理获得整个项目的总体风险等级;最后应用该方法评价芜湖轨道交通1号线保顺路站至华山路站区间的施工风险等级.结果表明,正弦模糊数的表现形式更贴合实际,云模型能够对施工中风险因素的模糊性进行定性和定量之间的变换,提出的评价方法严谨,评价结果合理.
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文献信息
篇名 基于正弦模糊数云模型的轨道交通施工风险评价方法
来源期刊 安徽工业大学学报(自然科学版) 学科
关键词 风险评价方法 正弦模糊数 云模型 轨道交通 施工风险
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 建筑与环境
研究方向 页码范围 396-403
页数 8页 分类号 U232
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7872.2019.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢坤林 合肥工业大学土木与水利工程学院 52 498 12.0 21.0
2 石峰 合肥工业大学土木与水利工程学院 5 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
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风险评价方法
正弦模糊数
云模型
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施工风险
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安徽工业大学学报(自然科学版)
季刊
1671-7872
34-1254/N
大16开
1984-01-01
chi
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