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摘要:
为了提高冰雪地区公路弯道处的交通安全水平,从驾驶员弯道认知特性出发,研究驾驶员在冰雪地区公路弯道处的转向行为的影响因素,针对现有的冰雪地区公路弯道驾驶员转向诱导方法的缺陷,进行相关实验.探索并提出基于主动防护的路侧标志组合设计方法,分别就冰雪地区公路条件下弯道诱导标志、减速限速标志和提醒标志的设计及设置位置进行了研究,提出了冰雪道路弯道诱导标设置间距模型,进而得出减速限速和提醒标志设置的最佳位置.
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文献信息
篇名 基于主动防护的冰雪地区公路弯道路侧标志组合设计方法研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 冰雪地区公路 弯道 交通标志 主动防护 组合设计
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U491.52
字数 3730字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐良杰 武汉理工大学交通学院 69 343 10.0 14.0
2 刘念 武汉理工大学交通学院 26 78 5.0 7.0
3 樊华 武汉理工大学交通学院 3 8 2.0 2.0
4 姚裔虎 武汉理工大学交通学院 14 82 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
冰雪地区公路
弯道
交通标志
主动防护
组合设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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