基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
实际工程中,施工误差往往会对剪力钉工作特性产生一定的影响.为研究剪力钉抗剪承载力在各类施工误差中的变化,通过ABAQUS有限元模型,研究了剪力钉尺寸误差、混凝土浇筑不密实或存在缺陷、剪力钉根部焊接残余应力较大、钢-混粘结面摩擦力存在变异性及剪力钉倾斜等误差对抗剪承载力的影响和破坏模式.研究结果表明:钢-混粘结面摩擦阻力对抗剪承载力的影响呈增加效应,其余各类误差均不同程度降低了构件抗剪承载力,以混凝土缺陷或不密实对抗剪承载力的影响最大;混凝土缺陷或不密实情况下构件破坏模式为剪力钉根部混凝土开裂破坏,其余情况下为剪力钉根部屈服、剪断.
推荐文章
超高性能混凝土剪力墙抗剪承载力分析
超高性能混凝土
剪力墙
非线性有限元
抗剪承载力
混凝土剪力墙受剪承载力可靠度分析
钢筋混凝土剪力墙
受剪承载力
计算模式不定性
可靠度
土钉抗拔承载力计算方法
破坏面
土钉
极限抗拔承载力
圆柱剪切破坏
土体剪切破坏
复合剪切破坏
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑施工误差的剪力钉抗剪承载力研究
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 剪力钉 施工误差 数值模拟
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 72-78
页数 7页 分类号 U441
字数 5294字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿帆 长沙理工大学公路工程试验检测中心 3 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (63)
共引文献  (102)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2015(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2016(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2017(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
剪力钉
施工误差
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
出版文献量(篇)
1651
总下载数(次)
3
论文1v1指导