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摘要:
特长隧道由于其环境特殊,一般采用水泥混凝土路面,但通车后抗滑性能衰减明显,噪声大、交通事故多发,另外特长隧道内的养护维修较困难,且常规处理造价较高.为解决特长隧道路面抗滑性能及其耐久性不足的问题,提出一种路面纵向刻槽施工技术,并在某隧道中推广应用.文中结合工程实例阐述了纵向刻槽施工技术所存在的问题及具体的改进措施;并对路面抗滑性能相关指标进行检测.结果表明,纵向刻槽技术效果较好,具有较高的经济和社会效益.
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关键词云
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面抗滑技术在隧道铺装中的应用
来源期刊 交通科技 学科
关键词 水泥混凝土路面 纵向刻槽 抗滑性能
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 隧轨工程
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号
字数 3619字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠能 1 1 1.0 1.0
2 姜明映 1 1 1.0 1.0
3 苟方立 1 1 1.0 1.0
4 沈良周 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
纵向刻槽
抗滑性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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