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摘要:
针对焊接空间结构节点易发生损伤和破坏的问题,为了识别焊接空间结构节点焊缝拉裂损伤,建立了节点焊缝拉裂损伤等效模型,考虑到焊接空间结构具有杆件和节点众多的特点,提出了损伤识别两步法.首先建立有焊缝拉裂损伤焊接球节点三维实体有限元模型,划分焊缝裂缝宽度,然后分析不同焊缝裂缝宽度与节点刚度系数之间的关系,最后将所获得的不同裂缝尺寸焊接球节点刚度系数等效为弹簧刚度,施加于结构杆件两端,成为杆端弹簧约束模型,即考虑节点焊缝拉裂损伤的等效有限元模型;建立等效模型后,采用两步法识别节点焊缝拉裂损伤位置,先对结构分区,用小波分析方法识别结构杆件有节点焊缝拉裂损伤发生的区域,然后基于等效模型提取应变模态作为损伤标示量,在损伤区域内具体定位有节点焊缝拉裂损伤发生的杆件.结果表明:焊缝拉裂损伤等效模型能够模拟实际结构节点焊缝拉裂损伤,所建立的节点焊缝损伤等效模型易于提取损伤标示量,采用两步法能够识别出焊接空间结构节点焊缝拉裂损伤位置.
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文献信息
篇名 焊接空间结构节点焊缝拉裂损伤识别
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 工学
关键词 焊缝拉裂 等效模型 损伤识别 空间结构 焊接节点
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-46
页数 7页 分类号 TU356
字数 3503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2049.2019.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晖 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 28 414 10.0 20.0
2 王雪亮 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 24 119 7.0 10.0
3 朱胜男 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 5 3 1.0 1.0
4 申韶丁 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
焊缝拉裂
等效模型
损伤识别
空间结构
焊接节点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
2
总被引数(次)
19746
论文1v1指导