预压缩对DP590汽车钢板疲劳性能影响研究

• 作者: 王光耀 王青峡 范培耕 赵奕炳 赵岩
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: DP590 疲劳性能 预压缩 断口形貌
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 页码范围: 1430-1434
• 页数: 5页
• 字数: 3603字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.012.012

摘要

为分析压缩变形对钢板疲劳性能的影响规律,对汽车用DP590钢板热轧原始态与预压缩10％后的疲劳性能和断口形貌进行试验研究.结果 表明:施加10％的预压缩变形后材料的疲劳极限从热轧原始态的282提升到312 MPa,增幅达到10.6％.同时,对两种状态下的试样断口进行分析,清晰可见起源区、扩展区和瞬断区.疲劳裂纹的萌生皆始于试样的角部,瞬断区存在大量韧窝和长度不等的显微裂纹.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范培耕	重庆科技学院冶金与材料工程学院	21	96	6.0	9.0
2	王光耀		4	6	2.0	2.0
3	王青峡	重庆科技学院冶金与材料工程学院	14	45	3.0	6.0
4	赵岩		9	17	2.0	4.0
5	赵奕炳		1	0	0.0	0.0