原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
为准确预示典型固体火箭发动机工作过程中燃烧室喷管整体结构温度场及应力场分布规律,建立了包含绝热层和喉衬的燃烧室喷管一体化模型.通过Fluent流体分析软件和ANSYS结构分析软件进行了非稳态流热固耦合数值计算.仿真结果表明,固体火箭发动机工作过程中,由于绝热层的存在,燃烧室壳体温度上升缓慢.热流密度在喉道上游达到最大值,喉部区域对流换热最为严重.热应力在喷管收敛段达到峰值,且随时间增大而增大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 典型固体火箭发动机流热固耦合数值模拟
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 固体火箭发动机 温度场 应力场 流热固耦合
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14,19
页数 5页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.15892/j.cnki.djzdxb.2019.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余陵 南京理工大学机械工程学院 29 167 8.0 11.0
2 蔡文祥 南京理工大学机械工程学院 20 76 6.0 7.0
3 张欢 2 0 0.0 0.0
4 洪松 2 0 0.0 0.0
5 王纪林 南京理工大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
6 王启凡 南京理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
温度场
应力场
流热固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
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