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摘要:
行进间车载搜索雷达天线的法线波束指向会随着车体姿态变化而变化,影响目标探测范围与精度,而根据空间旋转关系推导的坐标系转换算法计算复杂、浮点运算多、实时性差、不利于工程应用.结合实际项目,基于嵌入式实时操作系统VxWorks,采用高精度动态水平仪实时获取搜索天线姿态信息进行发射波束补偿,再根据车体速度进行机动杂波补偿,最后采用由投影关系推导的坐标系转换算法完成目标空间位置计算,为车载其他武器系统提供准确的空情信息.实际项目试验表明,该方法切实可行,实时性好,具有一定的实用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于VxWorks的行进间搜索雷达天线波束补偿控制研究
来源期刊 空军预警学院学报 学科 工学
关键词 车载搜索雷达 行进间工作 发射波束补偿 坐标转换 VxWorks系统
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 预警探测
研究方向 页码范围 341-344
页数 4页 分类号 TN957
字数 2538字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-5839.2019.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任媛媛 3 14 2.0 3.0
2 王育东 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载搜索雷达
行进间工作
发射波束补偿
坐标转换
VxWorks系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军预警学院学报
双月刊
2095-5839
42-1847/E
大16开
武汉市黄浦大街288号
1987
chi
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