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基于仿真分析和疲劳试验的服役铸铝横梁剩余寿命预测
基于仿真分析和疲劳试验的服役铸铝横梁剩余寿命预测
作者:
刘长青
周挺
张乐乐
张海峰
窦伟元
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铸铝横梁
剩余寿命预测
动力学模型
有限元模型
疲劳试验
服役
摘要:
基于Miner线性累积损伤理论及分段累积损伤与剩余寿命(运行里程)的关系,通过台架疲劳试验得到的累积损伤对某型动车组服役铸铝横梁剩余寿命进行等效表征.以多工况线路条件下动力学仿真获得的铸铝横梁外载荷为边界条件,在静载试验校验铸铝横梁有限元模型准确性的基础上,由瞬态仿真分析外推得到铸铝横梁应力谱;基于标准线路工况107次等幅循环疲劳试验获得铸铝横梁累积损伤基准,根据运营里程与累积损伤之间的线性比例关系,外推计算线路工况累积损伤与台架疲劳试验损伤等效时的运营里程即为铸铝横梁的剩余寿命.结果 表明:铸铝横梁采用与车体等寿命设计,107次台架疲劳试验后未产生疲劳裂纹扩展,动力学—有限元联合仿真分析及剩余寿命预测结果均表明铸铝横梁实际承载造成的累积损伤不显著,预测的剩余寿命仍满足运营里程1.2×107 km的设计要求.
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文献信息
篇名
基于仿真分析和疲劳试验的服役铸铝横梁剩余寿命预测
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
铸铝横梁
剩余寿命预测
动力学模型
有限元模型
疲劳试验
服役
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
103-111
页数
9页
分类号
TG292|U279
字数
6104字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4632.2019.04.13
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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张乐乐
北京交通大学机械与电子控制工程学院
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刘长青
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周挺
北京交通大学机械与电子控制工程学院
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窦伟元
北京交通大学机械与电子控制工程学院
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节点文献
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剩余寿命预测
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有限元模型
疲劳试验
服役
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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