基于计算机仿真的行人车辆正面保护系统设计

• 作者: 李晨
• 来源期刊: 自动化技术与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 有限元分析 车辆正面保护系统 行人安全 行人保护
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 计算机应用
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 1521字
• 语种: 中文

摘要

在全球范围内,车辆正面保护系统(Vehicle Frontal Protection Systems,VFPS)需要满足行人安全碰撞测试要求.在一些特殊区域内,由于缺乏相关的法规要求,VFPS的现有设计并不考虑行人安全.本文设计了一种新型的适合步行的VFPS框架,该框架被要求满足全球较低的腿型行人安全要求,在有限元分析程序LS-DYNA中进行了设计和碰撞试验模拟.测试结果表明,基于新型VFPS设计的计算机仿真结果与实验结果一致,满足了相关标准的性能要求,在验证设计的基础上,进一步评估了一种柔性行人腿形冲击器(Flex-PLI)模型,并对未来行人安全测试做出了满意的预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晨	陕西交通职业技术学院轨道交通学院	7	1	1.0	1.0